【車検2年有り】キャデラック・セビル　ツーリングセダン【コストコ お買い得】

今年7月に一時抹消されていた状態で購入し、先月車検を受け、登録しました。当初、フルレストアするつもりでいましたが、レストア整備を予定していた整備工場が店じまいしてしまった為、そのままの状態です。
車検は令和9年9月まであり、自走可能です。走行距離190,800km、ボディカラーは珍しいセーブルブラックです。
以下、車両の状態をお知らせします。
【外装】全体の塗装が酷く、エンジンフード、ルーフ、トランクリッドは退色しています。他、凹みや錆、擦り傷等あります。
フロントウィンドウシールド退色。バンパー前後傷あり。
【内装】運転席シートバックレスト破れあり。ダッシュボード劣化・天張垂れ下がり・運転席ドアパネル破れ。ウッドパネル割れ、グローブボックスリッド割れ、センターコンソール汚れ、ピラートリムよれ
【パワートレイン】オイルプレッシャースイッチ、クランクセンサー、エンジンオイルパンオイル滲みあり。前後足回りよりガタガタ異音。
【ブレーキ関連】サイドブレーキレバー無し。足元の解除レバーで解除可能。
【空調関連】センター吹き出し口ルーバー一部破損
【電装関連】ハザードスイッチ破損。スイッチ機能・ハザード点灯機能は正常。ホーン欠損。

以下、不具合及び車検整備に必要な箇所は修理済みです。
・エンジンオイル交換/ミッションオイル交換/エンジンオイルプレッシャースイッチ交換/クランクセンサー交換/US仕様ヘッドライトを日本仕様に変更（復旧）/フロント左右ドライブシャフトインナーブーツ交換/フロント右スタビライザーロッド交換/バックアップランプバルブ交換/グローブボックスリッド良品に交換/ワイパーブレード交換/ホーン機能回復修理

上記の他、まだ発見していない不具合箇所があるかもしれませんが、不具合はOEM部品（ACデルコ）や中古部品で修理可能かと思います。走行性能に関しては申し分ありません。
購入から走行可能状態に戻すまでかかった費用は登録費用等を含めて70万円弱でした。
整備工場さんが言うには『予算はかかるけど、部品はどうにでもなるし、外装と内装リメイクをすれば相当いい車になるよ。』との事でした。
手のかかる車ですがよろしくお願いいたします。
価格などご質問ありましたらお気軽にお問い合わせ下さい。

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